Options incluses dans les tarifs
– Push geometry ou classique
– Strong One
– SRAM AXS only (GT9)
– Hauteur des haubans sur tube de selle
– Couleur du badge
– Couleur thermolaquage, 9 choix (acier)
– Couleur anodisation (titane)
– Finition sablée (titane)
– Suppression de logo (sauf badge)
Push geometry
Vous avez la possibilité d’avoir une géométrie avec le tube de selle plus incliné vers l’avant. Cela va dans la direction du vélo de contre-la-montre. L’effet se ressent immédiatement, le rendement est augmenté sous toutes ses formes.
Attention ceci n’est pas adapté à toutes les pratiques, ni tous les pilotes, je vous donnerai les limitations qu’il faut prendre en considération.
Des géométries intermédiaires, ou classiques, sont également possibles.
SRAM AXS only
Uniquement pour le modèle GT9
SRAM est la seule marque qui autorise des bases arrières plus courtes que 410mm avec un double-plateaux route, soit 405mm. Quand les bases longues augmentent le confort et stabilité, les courtes augmentent le rendement. Pour les plus motivés, en mono-plateau on peut les couper à 395mm. A titre d’information un vélo de piste c’est ~380 mm.
Strong One
Cela concerne les personnes disposant d’une grosse puissance ou d’un poids supérieur.
Le but étant de limiter la flexion du cadre en utilisant les tubes d’un diamètre supérieur à ce que j’utilise habituellement pour votre taille.
A partir de 2025, mes cadres sont numérotés sur le badge, en plus du nom de modèle.
Vous pouvez choisir sa couleur, noire ou brut, selon la couleur du cadre et vos préférences.
Ils sont fabriqués par un artisan anglais.
Options en supplément
– Composants (fourche, potence, cintre, etc…)
– Peinture custom, fourche incluse
– Série de tubes (selon discussion)
– Passages internes pour transmission à câble
– 3ème porte bidon ou saccoche sur top tube
– Inserts pour porte-bagages et/ou garde-boue
– Finition brossée (titane)
– Demande spéciale sous condition